几天前,王彭仲林中国国家大雪橇团队领袖说,中国大雪橇队赢得了奥运席位男子和女子单人和双人活动,并获得了资格团队继电器,并参与整个活动的目标完成。北京冬奥会雪橇比赛将使用与雪车和钢架雪车相同的赛道，这是国家雪车雪橇中心“雪龙”在延庆赛区的比赛。雪橇、雪地摩托、钢架雪地摩托在中国的发展历史很短，只有几年的时间，但发展的速度是惊人的。2015年，国家体育总局冬季运动管理中心开始组建中国雪橇、雪地车、钢结构雪地车国家队，应对北京冬奥会的备战需要。运动员是通过跨界和跨体育项目选拔的。在2018年平昌冬奥会上，中国雪橇、雪橇、钢架雪橇项目仅启动3年，就获得了4个冬季奥运会席位。它们是两辆双人雪橇和一辆双人雪橇。四人参赛资格和一名男子钢架雪地摩托参赛资格。其中，中国选手耿文强在钢框架雪车比赛中获得第13名，太阳城代理，成为中国雪车项目历史上的里程碑。但在当时，无论是中国队还是外国对手都无法想象，在四年后的2022年北京冬奥会上，中国运动员将乘坐雪地摩托参加所有赛事。
中国选手在雪上雪橇项目上取得的巨大进步，来自于国家对项目发展的充分保障、技术援助和中外交流，以及队员们的辛勤工作。王忠林形容这些球员是“英勇的”，“不害怕失败”。被称为“雪地上的F1”的摩托雪橇比赛，时速超过130公里。对于跨境运动员来说，与许多外国运动员不同的是，他们接触的是雪地摩托。在早期的滑雪橇运动中，人们很容易对高速感到恐惧，但中国队队员王忠林看到“人人都像战士一样渴望胜利，不怕牺牲，敢于战斗，即使头部被撞破。”这种精神激励着球员快速成长。
这种运动员的拼搏精神在中国其他基础薄弱的冰雪赛事中也广泛存在。例如，中国越野滑雪国家集训队在冬奥会上包揽了所有项目;还有中国的北欧两国集训队，其中一名运动员(赵家文)首次获得了参加冬奥会的资格。
2015年7月31日，当北京成功获得2022年冬奥会的主办权时，109个冬奥会项目中约有三分之一从未在中国举办过。在2018年平昌冬奥会上，中国选手只获得了一半的参赛资格。目前，随着北京冬奥会预选赛和积分赛的结束，中国运动员已经获得了109个项目中的92个项目的参赛资格。这一结果已经让外国反对者感到惊讶。中国运动员仍在努力取得剩余数十个小项目的资格，并努力实现参加所有项目的目标。
